零碳经济背景下，电动汽车表现突出。其中续航里程与电车热管理安全问题一直是设计工程师与消费者关注的焦点。电动汽车必须在最佳热条件下运行，才可以确保安全，延长使用寿命。其中三电热管理尤为重要，“三电"其实是对电池、电机和电控系统的简称，“三电"核心技术从很大程度上决定了整车性能，是评价新能源汽车极为重要的指标。
图 | 电池热失控情况
·电池热管理：锂离子电池需要在20至45°C的温度范围内工作，否则会启动电化学老化过程或性能下降。
·电机热管理：电机过热可能会导致定子绕组绝缘的层的潜在破损，或磁铁退磁。
·电控热管理：电力电子将面临老化和应力因素，因此需要新的材料技术来抵抗更高的温度范围。
由此可见，精确的散热分析在设计电动汽车尤为重要。，
